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Témoignages de collaborateurs DCNS

Marc Thiercelin, navigateur et skipper de course au large français, parrain du programme « Filières du Talent » DCNS : « J’ai toujours voulu transmettre ce que j’avais appris. J’ai dirigé plusieurs écoles de voile et je fais aussi du coaching pour les comités de direction. J’ai par ailleurs un projet de Fondation de l’or bleu afin de faire connaître les métiers de la mer aux enfants. Je suis par conséquent en phase avec le groupe DCNS qui avait deux projets, un social et un sportif. En effet, depuis 2008, je parraine les Filières du Talent DCNS. La Filière Compétences, sur 3 ans, permet de former 300 jeunes aux métiers de la mer. Aujourd’hui, 1 000 jeunes ont bénéficié d’un mini-stage, 300 suivent un cursus d’apprentissage et enfin 150 seront embauchés par le groupe ou dans une autre entreprise du secteur. La Filière Course a permis de sélectionner un apprenti skipper 60 pieds, Christopher Pratt, pour le conduire à la Route du Rhum 2010 en solitaire. Je l’aide à gérer les aspects technique, financier et humain d’une telle entreprise pour lui faire gagner du temps et le former à toutes les éventualités afin qu’il sorte vainqueur. En s’investissant dans un tel projet, le groupe DCNS prend un risque et c’est tout à son honneur. »

Frank Dormont, responsable de la communication externe du groupe DCNS : « Les Filières du Talent DCNS sont une première. Elles permettent de mieux appréhender les métiers. Le groupe DCNS apparaît ainsi comme une société à part entière et non plus comme une entreprise liée au secret défense. La Filière Compétences a permis au bout de deux ans de former 1 360 jeunes en stage, contre 1 000 initialement prévus. A la fin de l’année 2009, il y avait 452 tuteurs DCNS volontaires. Nous avons une réelle volonté de transmission des savoirs. »

Christopher Prat , coureur au large, parrainé par Marc Thiercelin, qui se prépare grâce aux Filières du Talent DCNS à la Route du Rhum 2010 : « Les Filières du Talent DCNS comportent une filière Course pour laquelle j’ai été sélectionné comme « apprenti skipper 60 pieds ». L’objectif du groupe est que je remporte la Route du Rhum 2010 en solitaire, course la plus prestigieuse après le Vendée Globe. Le groupe DCNS a fait sa sélection en 2008 et j’ai déjà secondé Marc Thiercelin, navigateur et skipper de course au large, sur la Transat Jacques Vabre 2009. Pour moi, c’est un aboutissement car je réalise mes rêves d’enfant. Les Filières du Talent sont importantes pour faire connaître les valeurs et les métiers du groupe DCNS. J’ai découvert une entreprise passionnante qui investit dans des projets porteurs de valeurs. »

Antoine Lesaffre, responsable du service CAR – DCNS Toulon : « Les métiers chez DCNS sont passionnants. Tous les jours, on découvre de nouvelles méthodes, de nouvelles techniques. On côtoie des collaborateurs qui possèdent des expertises très pointues et un réel esprit d’équipe, que je n’ai rencontré nulle part ailleurs, se dégage. Cela explique le fait que le taux de turnover y soit très faible. Chez DCNS, il faut du temps pour comprendre les métiers et ce n’est qu’au bout de trois ans qu’on commence à maîtriser son poste et l’ensemble des systèmes très complexes. Les collaborateurs doivent en effet se plonger dans plusieurs technologies pour comprendre l’envergure des activités du groupe. »

Jean-Jacques Parmentier, responsable du service Bâtiments de surface au sein du Département Logiciel Nouvelle Génération de DCNS Mourillon : « Je suis diplômé de Polytechnique et cela fait 8 ans que je travaille pour le groupe. J’y ai occupé différents postes qui m’ont amené à relever plusieurs défis. Dès que je suis arrivé j’ai suivi la mise à l’eau du porte-avions Charles-de-Gaulle puis en tant que directeur de projet j’ai travaillé pour que la France puisse être certifiée Etat-major de l’OTAN. Depuis 2005, j’aide à la modernisation des technologies et du développement de la capacité de production. J’ai l’impression de travailler pour une start-up ! »

Anne Surzur, DRH de DCNS Services Toulon : « La carrière que l’on peut avoir au sein du groupe dépend des ressources et des volontés de chacun. Il y a deux progressions possibles, par la filière managériale et par l’expertise. Nous avons beaucoup de besoins car nous devons rester à la pointe en matière de R&D. C’est pourquoi, nous proposons des perspectives intéressantes à nos spécialistes. Par ailleurs, nous avons mis en place, dans le cadre de notre accord GPEC (Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences), signé en juin 2009, des formations pour créer des passerelles entre les différents métiers. Notre entreprise est un fleuron technologique. »

Alain Volparo, DRH de DCNS Mourillon : « Le Trophée Poséidon DCNS nous permet de nous rapprocher des écoles et universités et de faire mieux connaître nos métiers. Cette année, la sélection des projets a été très difficile car il y a eu un réel professionnalisme dans les présentations. Notre choix est représentatif des valeurs que notre entreprise défend. Nous avons alloué le premier prix à Centrale Marseille pour l’innovation de la présentation. Le deuxième prix a été donné à l’ENSTA pour son choix de transmission des savoirs à des lycéennes. Il est important de promouvoir la place des femmes dans les métiers techniques. Enfin, la R&D et l’innovation des étudiants Arts et Métiers ParisTech Bordeaux nous ont séduites. »

Atika Moolna, responsable des relations écoles DCNS : « Cette année les étudiants se sont encore donnés beaucoup de mal. Les dossiers étaient bien ficelés, bien pensés. Nous avons constaté qu’il y avait un alignement par le haut des dossiers. Depuis l’an passé, ils se formatent de plus en plus et il est très difficile pour le jury d’effectuer ses choix. La présentation de Centrale Marseille, le Premier Prix, était innovante, dynamique et humoristique. »